北京理工大学在内燃机领域具有较高水平，特别是在动力机械及工程学科方面。以下是北京理工大学内燃机领域的一些成就和特色：

学科建设和荣誉

1981年，首批获得军用车辆工程（含内燃机）硕士、博士学位授予权。

1993年，获批“动力机械及工程”学科硕士、博士点，并设立博士后流动站，在全国内燃机学科评估中获第一。

2002年，“动力机械及工程”被评为国家重点学科。

2005年，获得“动力工程及工程热物理”一级学科硕士点。

2012年，成为军用车辆动力系统技术国防科技创新团队。

2013年，“能源与动力工程”被评为工业和信息化部重点本科专业。

2014年，获批“军用动力与能源（车用动力）”国防特色学科。

2017年，成为中国内燃机学会设计与智能制造分会挂靠单位。

2018年，获得“动力工程及工程热物理”一级学科博士点。

2019年，“能源与动力工程”专业入选北京市重点建设一流专业。

2019年，获批“能源动力类”工程博士点。

2020年，牵头新建“机电储能科学与工程”二级交叉学科。

2021年，获批“能源与动力工程”国家级一流专业。

2022年，支撑建设“碳中和技术与管理”一级交叉学科。

实验室和研究条件

拥有比较完整的内燃动力总体及分系统、动传一体化、热管理、低碳能源、制冷及低温等方面的高水平测试条件。

建立了完备的教学与科研创新体系。

建有“清洁车辆北京市重点实验室”、“军用动力系统技术国防重点学科实验室”、“高效低排放内燃机技术工业和信息化部重点实验室”及“汽车动力性及排放测试国家专业实验室”。

科研成就和创新

2006年建成了国内第一个氢内燃机综合开发试验平台，并开发了多种类型的氢内燃机。

突破若干项氢内燃机关键技术，开发出中国第一辆氢内燃机轿车。

北京氢燃科技有限公司是北京理工大学科技成果转化组建的学科性公司，致力于打造氢内燃机设计、检测及标准化开发的全技术链条。

人才培养和贡献

通过“211工程”、“985工程”的重点建设和国防系统科研条件建设，北京理工大学在内燃机领域培养了大量专业人才，并为推动行业技术进步做出了显著贡献。

综上所述，北京理工大学在内燃机领域拥有雄厚的科研实力、丰富的教学经验以及突出的科研成果，是国内外内燃机学科领域的重要研究和教育基地