徐炜教授是一位在学术和工业界都有显著贡献的专家。以下是关于徐炜教授的一些信息：

教育背景

博士：2013年于威斯康星大学麦迪逊分校获得博士学位。

硕士：2007年于德国汉诺威大学获得硕士学位。

学士：2004年于同济大学获得工学学士学位。

工作经历

2007年至2013年：担任美国福特汽车公司电驱系统技术专家，研究新能源汽车的驱动系统控制与优化。

2019年加入东南大学电气工程学院，主要研究方向为新能源汽车驱动技术、工业伺服系统设计与控制。

荣誉与奖项

曾获得江苏省三好学生、茅以升科学技术奖工程教育学生奖、中国土木工程学会詹天佑基金会高校优秀毕业生奖等荣誉。

东南大学优秀博士学位论文奖。

其他信息

2011年2月至2012年2月：作为公派访问学者在美国南加州大学土木与环境工程系从事合作研究。

2019年7月至2020年12月：作为中组部、教育部第九批援藏干部人才担任西藏大学工学院党委委员、学术技术带头人。

现任东南大学土木工程学院工会主席。

研究方向

新能源汽车电驱系统

伺服电驱系统

讲座与贡献

曾应邀在敬文讲堂作题为《从新药研发谈创新》的专题讲座，强调创新是复杂而艰辛的过程，并探讨了创新创业之间的差异。

徐炜教授在新能源汽车电驱系统领域有深入的研究，并在学术和工业界都有显著的贡献。他的研究方向涵盖了新能源汽车驱动技术和工业伺服系统设计与控制，同时在学术和工业界都取得了成就。