烧机油是指 机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧的现象。正常情况下，机油的作用是润滑发动机内部零件，减少磨损，而不会参与到燃烧过程中。然而，当机油异常进入燃烧室时，会导致排气管冒蓝烟，机油消耗量异常增加，甚至影响发动机的正常工作。

烧机油的原因多种多样，主要包括：

1. 活塞环卡滞，造成气缸和活塞的漏气与窜机油。

2. 气缸壁和活塞环过度磨损，间隙变大导致窜机油。

3. 气门油封损坏或老化，机油漏进燃烧室。

4. 机油品质不佳，导致气缸过早磨损。

5. 废气阀故障，堵塞或损坏。

6. 机油渗漏。

7. 曲轴箱强制通风系统（PCV）故障，导致过多的机油蒸汽进入进气系统并被燃烧。

烧机油的危害包括：

1. 油耗增加，造成经济负担。

2. 尾气排放超标，污染环境。

3. 动力不足、发动机抖动。

4. 缩短发动机寿命。

5. 氧传感器过快损坏，导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

控制机油过度消耗的方法包括：

1. 使用合适的机油粘度。

2. 定期检查和更换密封件。

3. 保持发动机清洁，定期清除积碳。

4. 及时维修或更换故障部件。

建议车主定期检查发动机机油消耗情况，发现烧机油现象及时采取措施进行维修，以免影响发动机性能和寿命。