金属疲劳是指 材料或零构件在循环应力或循环应变的作用下，逐渐产生局部永久性累积损伤，并在一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程。这种现象通常发生在机械零件、车辆、飞机等结构中，由于长时间受到重复的载荷作用，即使应力值没有超过材料的强度极限，甚至低于弹性极限，也可能发生破坏。

金属疲劳的主要特点包括：

时间上的突发性：

疲劳破坏往往在没有任何明显预兆的情况下突然发生。

位置上的局部性：

疲劳裂纹通常在应力集中的部位首先出现，并逐渐扩展。

对环境和缺陷的敏感性：

疲劳破坏往往与材料内部的缺陷、表面损伤或环境因素（如温度、湿度）有关。

影响金属疲劳的主要因素包括：

应力幅值：

即每次加载的最大应力与平均应力的差值。

平均应力：

在整个循环过程中，应力的大小。

循环次数：

材料或构件在疲劳破坏前所经历的循环次数。

为了提高金属的抗疲劳性能，可以采取以下措施：

添加“维生素”：

在金属材料中添加稀土元素等微量元素，以提高抗疲劳性能。

减少薄弱环节：

优化设计，减少结构中的应力集中点。

增加表面光洁度：

通过辅助性工艺减少表面损伤和腐蚀。

防震措施：

对产生震动的机械设备采取防震措施，减少疲劳破坏的可能性。

定期检查和维护：

通过定期检查和维护，及时发现并处理疲劳损伤，延长使用寿命。