甩挂运输， 一种先进的运输组织方式，指的是由一台带有动力的主车（牵引车）连续拖带两个或两个以上承载装置（挂车）进行运输的方式。在运输途中，主车可以在不同的装卸作业点甩下已卸完货物的挂车，并挂上新的装满货物的挂车继续前行。这种方式实现了汽车列车行驶时间与装卸作业时间的平行交叉，从而极大地缩短了装卸停歇时间，提高了运输效率。

甩挂运输具有以下特点和优势：

提高运输效率：

通过甩挂操作，牵引车可以在不等待装卸货物的情况下连续行驶，从而大幅缩短整体运输时间。

减少停歇时间：

由于不需要在每次装卸点等待，牵引车的停歇时间大大减少，提高了车辆的使用效率。

节省成本：

减少停歇时间意味着可以更高效地利用牵引车，从而节省燃油消耗和相关运营成本。

灵活调配：

根据运输需求和条件，可以灵活地调配挂车数量，适应不同的运输任务。

适应性强：

甩挂运输适用于一点装货和多点卸货、或多点装货和一点卸货的固定路线，能够满足不同物流需求。

尽管甩挂运输具有诸多优势，但在我国的发展仍面临一些挑战，如养路费、交强险等政策问题，以及需要市场、货源、道路、场站、车辆和管理等条件的配合。

总的来说，甩挂运输是一种高效的运输组织方式，广泛应用于欧美和日本等发达国家和地区，我国也在逐步推广和应用这一先进的运输方式。