支架预拱度的设置是为了确保桥梁或其他结构在施工过程中和施工完成后尺寸的准确性。以下是设置支架预拱度时需要考虑的主要要求和因素：

计算模型

根据实际情况确定预拱度，考虑存梁时间和监测数据。

预拱度计算

包括上部结构和支架各变形值之和。

考虑结构自重和施工荷载（如施工人员、机具、设备等）作用下支架的弹性压缩和非弹性变形。

考虑支架基底土在荷载作用下的非弹性沉陷。

考虑混凝土收缩及温度变化引起的挠度。

预拱度设置条件

当结构自重和可变荷载产生的最大竖向挠度超过计算跨径的1/1600时，应设置预拱度。

对于预应力混凝土桥梁，如果预加应力的长期反拱值大于按荷载短期效应组合计算的长期挠度，可以不设预拱度；反之，则应设置预拱度。

预拱度分配

预拱度之和作为最高值，应设置在梁的跨径中点。

其他各点的预拱度以中点为最高点，向梁的两端逐渐减小，按直线或二次抛物线进行分配。

观测与调整

在施工过程中进行定期观测，如存梁的第1、10、30、60、90、120、180天等，以确定实际的预拱度并进行必要的调整。

特殊情况

对于位于竖曲线上的桥梁，应根据竖曲线的凸起或凹下情况适当增加或减少预拱度值，使竣工后的线性与竖曲线接近一致。

请根据具体工程情况和设计规范，考虑以上因素来确定支架的预拱度。需要注意的是，预拱度的设置应结合实际施工经验和监测数据进行调整，以确保结构的安全和功能性