SUV在专业赛道上的表现通常不如专为赛车设计的车型，因为SUV的设计初衷是为了日常通勤和舒适乘坐，而非极限驾驶。不过，一些SUV在专业赛道上也能展现出令人满意的性能，这通常取决于它们的动力系统、悬挂系统、制动系统以及底盘调校。以下是一些SUV在专业赛道上的表现：

传祺GS4

动力：

1.5T发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩265N·m。

挑战：重心较高，对驾驶技术、车辆稳定性和制动系统是一大考验。

表现：在直线加速和弯道中表现良好，机械品质超出预期。

上汽大众途昂

动力：2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩500牛·米。

特点：8种驾驶模式，博格华纳四驱系统，轻松应对各种路况。

奥迪Q7

动力：3.0T机械增压发动机，轻量化设计，动力充沛。

驾驶感受：转向轻，日常驾驶轻松，但转向感轻可能不适合赛道体验。

哈弗F7x

动力：2.0GDIT发动机，最大功率165kW，最大扭矩385 N·m。