公路坐标允许偏差根据公路等级和测量精度的不同而有所变化。以下是一些具体的标准：

高等级公路

桩位限差规定为纵向限差±S/2000+0.05m，横向限差±0.05m。

市政道路工程

导线测量精度为正负16根号N（N为测点数）。

坐标闭合差为1/10000。

水准测量精度为正负30根号L（L为水准路线长，以米计）。

二级公路

平面控制测量中，最弱点点位中误差不大于±5cm，最弱相邻点相对点位中误差不大于±3cm，最弱相邻点边长相对中误差不大于1/10000。

高程控制测量为五等，附合线路或闭合线路每公里高差全中误差不大于±16mm。

一般公路

长度L≤30m时，允许偏差±5mm。

高速公路和一级公路的土方测量允许误差为：高程（+10mm,-15mm），宽度（不小于设计值），中线偏位（50mm），横坡（±0.5%）。

水准测量

二等水准测量的闭合差允许范围为：在测区长小于等于10km的情况下，闭合差应不大于±1.5mm；在测区长大于10km且小于等于20km的情况下，闭合差应不大于±2.0mm；在测区长大于20km的情况下，闭合差应不大于±2.5mm。

这些标准可以根据具体的工程需求和公路等级进行选择和应用。建议在实际操作中参照最新的国家或行业标准，以确保测量精度和工程安全。