发动机爆震是指在内燃机工作过程中，由于燃烧气体在进入气缸之前受到压缩，然后在高温高压状态下异常自燃引起的声响和震动。这种异常燃烧现象会导致发动机性能下降，严重时甚至可能引起发动机损坏或重大事故。

燃料辛烷值过低：

燃油的辛烷值不足以承受压缩过程中的高温，导致提前自燃。

进气管积碳：

积碳会增加压缩比，使得混合气体更容易自燃。

汽缸温度过高：

高温环境使得混合气体更容易自燃。

点火提前角度过大：

点火提前角度太大，使得混合气体在压缩过程中自燃。

发动机爆震通常表现为发动机输出功率下降、温度升高、油耗增加，并伴随有异响和震动。预防发动机爆震的措施包括使用高辛烷值燃料、定期清理进气管积碳、维持发动机在适宜的工作温度范围内，以及调整点火提前角至合适位置