交替填筑是一种施工技术，通常用于道路、铁路或其他基础设施的建设中。它的核心思想是在结构的接头部位，通过交替地放置不同材料或不同分层的填料，以增强结构的整体稳定性和耐久性。

具体到交替填筑的方法，可以理解为：

在接头部位两侧，最底层的分层接头如果位于一侧，则上一层的分层接头位于另一侧；

再往上一层的分层接头则又回到最初的一侧，如此交替进行；

如果无法按照上述方式交替填筑，则可以在接头部位两侧按分层留出1:1的台阶，以备后续的接头填筑。

这种技术有助于减少应力集中，提高结构的承载能力和减少裂缝的产生。